LA PORTUALITA’ TURISTICA CON PARTICOLARE RIFERIMENTO A QUELLA CALABRESE

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17 ore fa
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ASSORMEGGI ITALIA ALLA FIERA NAUTICA DELLO STRETTO

4 Maggio 2025

a cura di Angelo Siclari - Segretario di Assormeggi Italia

Porto Turistico di Villa San Giovanni (RC)

Ciò che è emerso ieri nel corso del dibattito sulla nautica da diporto, svolto presso la Fiera Nautica dello Stretto al Porticciolo di Villa San Giovanni, è l’enorme potenzialità che la portualità turistica può portare ai territori, non solo costieri.

L'Italia, con i suoi 8000 km, è uno dei paesi leader in Europa nella portualità turistica.

Non dimentichiamo però i laghi e le foci dei fiumi dove c’è un’importante dislocazione di posti barca

I porti turistici, offrono non solo servizi quali l’ormeggio, ma anche attività complementari come il rifornimento, manutenzione, ristorazione e ospitalità.

In Italia abbiamo un’alta concentrazione di posti barca soprattutto in Liguria, Toscana, Sardegna, Campania e Puglia

Portofino

Napoli Mergellina

Alcuni esempi:

Liguria
- Oltre 24.000 posti barca (in circa 300 Km di costa)
- Intorno a queste attività circa 20.000 persone svolgono attività lavorativa
Sardegna
- Circa 21.000 posti barca
- Molti marina attrezzati e porticcioli lungo tutta la costa
Toscana
- Oltre 19.000 posti barca
Campania
- Circa 17.000 posti barca
Lazio
- Circa 13.000 posti barca
Veneto
- Circa 11.000 posti barca
Puglia
- Oltre 10.000 posti barca
- In espansione per l’aumento del turismo nautico
Emilia-Romagna
- Circa 9.000 posti barca
Sicilia
- Circa 8.000–9.000 posti barca (in crescita)
- Grande potenziale ancora in sviluppo e devo fare un plauso ai siciliani

IN QUESTO CONTESTO LA NOSTRA CALABRIA COME SI POSIZIONA?

800 Km di costa circa 3.500/4.000 posti barca!!!!!!!!

Siamo l’ultima regione nel settore del turismo nautico

Il turismo nautico in Calabria ha un enorme potenziale, grazie a una costa tra le più lunghe e variegate d’Italia, con paesaggi marini mozzafiato, acque limpide e una posizione strategica tra Tirreno e Ionio. Tuttavia, ci sono diverse ragioni per cui non riesce a decollare pienamente:

1. Carente infrastruttura portuale

Molti porti turistici sono obsoleti, mal gestiti o addirittura assenti lungo tratti cruciali della costa.
Mancano servizi adeguati per il diporto (acqua, carburante, assistenza tecnica, accoglienza).
Alcuni approdi non sono sicuri per imbarcazioni di media e grande dimensione.

2. Burocrazia e ostacoli amministrativi

Le autorizzazioni per investimenti e concessioni demaniali marittime sono spesso lente e complesse.
Scarsa chiarezza nella pianificazione istituzionale delle aree portuali turistiche.

3. Mancanza di promozione integrata

Il turismo nautico non è incluso efficacemente nelle strategie promozionali regionali.
Poca sinergia tra operatori nautici, agenzie turistiche e istituzioni.

4. Formazione e professionalità limitate

Carenza di personale formato per gestire porti turistici secondo standard internazionali.
Poche scuole o percorsi formativi locali nel settore del turismo nautico e della portualità turistica.

5. Insufficiente tutela e valorizzazione del patrimonio marino

Aree marine protette mal gestite o non valorizzate in ottica turistica.
Poca attenzione alla sostenibilità, elemento chiave per il diporto moderno.

6. Concorrenti meglio organizzati

Regioni come Liguria, Toscana, Sardegna e Puglia offrono una rete portuale più efficiente e servizi più avanzati, attirando la maggior parte del turismo nautico.

Porti in Calabria

Quindi cosa si dovrebbe fare? Occorre deciderlo una volta per tutte

Coinvolgimento pubblico-privato (progetti comuni tra enti locali, consorzi diportistici e operatori turistici).
Dobbiamo fare una virata di 180° gradi a livello culturale con il coinvolgimento pubblico-privato (progetti comuni tra enti locali, consorzi diportistici e operatori turistici).

1. Partendo proprio dallo Stato attuale dei porti turistici in Calabria intervenendo con una pianificazione urbanistica

Cominciamo a potenziare ciò che abbiamo

E’ recente la notizia che vi sono degli importanti finanziamenti per il Porto di Scilla e questo è un segnale molto importante

Ma guardate che l’elemento fondamentale è la sinergia istituzionale: attivare tavoli di coordinamento fra Regione, port authority, comuni costieri e operatori nautici per favorire investimenti congiunti, accordi di co-gestione e promozione integrata

Il turismo nautico permette di promuovere itinerari tematici “mare e sapori” lungo la costa (ad es. degustazioni di prodotti tipici in ristoranti vicini al porto, tour enogastronomici nei centri storici), eventi culturali (spiaggiarte, festival all’aperto) e visite ad attrazioni archeologiche o naturalistiche.

I porti ricordiamolo bene, sono la porta di accesso al territorio e permettono la valorizzazione del Territorio stesso

La nautica andrebbe a promuovere la valorizzazione delle risorse naturali e culturali della Calabria. Le escursioni in barca permetterebbero ai visitatori di scoprire la bellezza del paesaggio costiero, le tradizioni locali e i siti storici. Ciò contribuisce a una maggiore consapevolezza e rispetto per l'ambiente marino.

Gli operatori nautici calabresi mostrano un'elevata professionalità e competenze tecniche nel settore della nautica da diporto. Tuttavia, per sostenere la crescita e la competitività del settore, è fondamentale affrontare le sfide legate alla formazione e alla disponibilità di figure professionali specializzate.

Conclusione

La nautica in Calabria rappresenta non solo un'opportunità economica, ma anche un modo per connettere le persone con la natura e le tradizioni locali. Investire nel settore nautico significa investire nel futuro della regione, promuovendo uno sviluppo sostenibile e una maggiore valorizzazione del suo patrimonio marittimo.

Io oggi ritengo quindi, e concludo, che occorra partire da ciò che abbiamo mettendo da parte progetti faraonici e che in un contesto attuale difficilmente troverebbero soluzione.

Siamo molto in ritardo cerchiamo di recuperare piano piano

Sfruttare i porti esistenti: Se ci sono porti o punti di attracco, è essenziale ottimizzarli. Questo potrebbe includere il miglioramento dei servizi, come l’accesso a elettricità, acqua, e Wi-Fi, e la creazione di servizi aggiuntivi come punti di ristorazione o aree di sosta.

Rendere la Calabria una destinazione nautica di eccellenza nel Mediterraneo

Ecco perché oggi faccio un plauso all’Associazione sviluppo dello Stretto per l’impegno a realizzare la Fiera Nautica dello Stretto.

Cominciamo anche in piccolo, ma cominciamo una volta per tutte!!!!!!!!!!!!!!